新車には、メーカーが提供する「新車保証（メーカー保証）」が付いています。

一般的に基本保証3年・パワートレイン保証5年程度が多いですが、この保証期間は初回登録日から起算されます。

登録済み未使用車の場合、すでにディーラーが登録を済ませているため、あなたが購入した時点で保証期間がすでにカウントされています。

たとえばディーラーが半年前に登録した車を購入すれば、3年保証の場合、残りは2年半しかありません。

「新車より安い！」と感じるかもしれませんが、注意が必要です。

登録済み未使用車の価格は、新車の値引き価格とほぼ変わらない、あるいは高くなる場合があります。

特に人気車種・納期が長い車種は「プレミア価格」がつくことがあり、新車をディーラーで値引き交渉したほうが安く買えるケースも少なくありません。

また、登録済み未使用車は中古車扱いのため、消費税は車両価格全体にかかる場合があります（新車の場合と課税対象が異なることも）。

自動車税（軽自動車税）は毎年4月1日時点の所有者に課税されます。

新車では購入した月に応じて月割りで計算されますが、登録済み未使用車はすでに登録済みのため、年度をまたいだタイミングで購入すると前の所有者（ディーラー）が支払うべき税金の清算が必要になる場合があります。

また、登録から3年目に自動車重量税の継続検査（車検）が発生します。

新車購入では初回車検が3年後ですが、登録済み未使用車では初回登録日から3年なので、購入から間もない時期に車検が来る場合があります。

新車の最大のメリットのひとつは「自分の好みに合わせてカスタマイズできること」です。

しかし登録済み未使用車はすでに仕様が決まった「在庫品」です。色やグレード、オプション装備はすでに確定しており、変更できません。

「ボディカラーにこだわりたい」「特定のオプション（全方位モニター、安全装備など）を付けたい」という方には、登録済み未使用車は不向きです。

流通している車は、ディーラーが売りやすいと判断した定番色・定番グレードに偏る傾向があります。

登録済み未使用車は、ディーラーの自己登録によって発生するため、車種・モデルによっては流通量がごく少ないです。

人気のSUVや上位グレードの車種はほとんど流通しておらず、軽自動車・エントリーグレードに偏っています。

また、良質な登録済み未使用車は、市場に出るとすぐに売れてしまうことも多く、「希望の車が見つからない」「見つかっても希望の条件に合わない」といったケースも珍しくありません。

将来的に車を売ったり下取りに出したりするときのことを考えると、初回登録日が起算点になるため、同じ年式でも実際に乗り始めた年数より古い扱いになります。

たとえば「2年前に登録された登録済み未使用車を購入し、3年乗った場合」は、リセール時に「登録から5年の車」として査定されます。

実質的に3年分しか乗っていなくても、車齢的には5年の扱いになるため、想定より下取り価格が下がることがあります。

登録済み未使用車は法律上「中古車」のため、ローンの審査条件や金利が新車と異なる場合があります。

一般的に新車ローンより中古車ローンの方が金利が高いことが多く、トータルの支払い額に影響することがあります。

また、過去に金融事故（延滞・自己破産など）がある方は、通常の銀行系カーローンの審査に通りにくい場合があります。

登録済み未使用車でも新車でも、まず審査が通る方法を探すことが重要です。